整備士と呼ばれる職業の人が働いている場所というと、多くの人は整備工場を想像すると思います。確かにそれは間違っていないのですが、一口に整備工場といっても、そこにはいくつかの違いがあるのです。ここでは、整備士が働く整備工場の違いを解説します。
ディーラー整備工場と民間整備工場とは？
整備工場を大別すると、ディーラー系と民間整備工場の2つがあります。ディーラー系とは、自動車メーカーから車を卸してもらい、それを販売する会社のことです。一方、民間整備工場というのは車を販売するのではなく、自動車の修理を主とする会社のことをいいます。ディーラー整備工場ではオプションの取り付けやリコール時の修理対応、民間整備工場では整備に関する仕事のほか、場合によっては接客業務を行う必要が出てきます。
認証工場と指定工場とは？
整備工場の中には、「認証工場」と「指定工場」という、国から特別に認可された工場も存在しています。これらの分類も、工場を決めるうえでとても大切なことです。まず、両者の共通点から紹介しましょう。この両者は、国から車を分解する許可を受けている工場です。加えて、これらの工場における経験は整備士免許を獲得するための「実務経験」としてカウントされるので、学校を卒業せずに整備士を目指す場合は、認証工場、あるいは指定工場で働く必要があるのです。
両者の違いは、車検に関わることになります。認証工場においては自社のみで車検を完了することができず、指定工場ではそれが可能です。また、施設の大きさも指定工場のほうが大型になる傾向があり、分解作業が可能な従業員の数も多めになっています。
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